佣金下调成趋势 去哪儿网成携程最大威胁

　　【迈点网】据媒体报道，东方航空和上海航空从北京始发国内的大部分航班取消了Z值奖励，取消时限从7月3日开始实行。所谓Z值是指航空公司为了促进机票代理的销售，在公开规定的代理费返点3%之后再增加Z值的返点。

　　与此同时，中国国航上海始发的航线目前返点也只有公开规定的代理费3%，北京始发的航线代理费也降低了约两个百分点，南方航空也同样降低了上海始发航线的代理费返点约两个百分点。

　　美国东部时间7月6日消息，受中国三家主要航空公司将下调部分国内航班的机票代理佣金的消息影响，携程股价周二收盘价格大跌12.6%。

　　日前，市场调研公司Susquehanna International Group(SIG)发布的关于中国在线旅游报告中，分析师赵明(C. Ming Zhao)认为，新的机票佣金下调政策将对在线旅游代理商(OTA)产生不利影响。

　　此前，国际航线已经逐渐趋向实现“零佣金”制度。除了率先取消佣金的法航、荷航，以及在国内率先下调国际机票佣金的国航和南航，目前还有全日空等外航也下调了同等幅度的佣金。8月1日起，德国汉莎代理费将从3%降至1%，加拿大航空公司也从5%降到3%。

　　SIG报告认为，国内航线佣金下调对在线旅游代理商带来的影响更为严重。很显然，国内航空公司对分销渠道战略做了更深入的思考。2006年中国国航直销仅占全部收入的0.4%，然而2009年直销比例已经达到了8.7%。2012年的目标是14.9%。此前，东航董事长刘绍勇也抛出不愿为“携程打工”的论调。

　　SIG报告认为，佣金的下调对携程的影响高于艺龙，因为通过携程出售的机票占全部机票总数的12%左右，此数量为艺龙的9倍。

　　SIG报告同时指出，成立于2005年的去哪儿网会成为OTA巨头最大的威胁，将瓜分其现有的市场份额。（杭州网）