万豪喜达屋忠诚度整合：积分多20%，“不贬低会员价值”

　　【环球旅讯】（本文编译自New York Times）万豪收购喜达屋至今两年半，酒店住客们都很担心，两大巨头在整合忠诚度计划时，1.1亿会员的奖励和福利会受到影响。

　　但事实并非人们所担心的那样。

　　万豪最近和Chase发布了联名信用卡Chase Visa，按照新的忠诚度计划规定，客户更难以获得最高级别的精英会员身份，万豪-美国运通联名卡对于许多喜欢将酒店积分转换为航司常客计划的人来说并不会带来多少收益。但Chase Visa将给持卡人带来更加福利。新计划下的会员可以获取6,500家酒店的产品，大大增加了赚取积分和兑换的空间。

　　作为目前世界上最大的酒店集团，尽管万豪的体量规模有助其与OTA博弈，但如果过度借助话语权亦有可能吓跑客户。此前人们曾担心万豪喜达屋的忠诚度整合可能更多与酒店收入挂钩，而纽约时报观点认为，目前从万豪推出的整合举措来看相对较温和。基于营收的忠诚度计划，很多航空公司都做了，不少乘客都反对。

　　但万豪的最新举措也并非无可挑剔。经验老道的奖励计划会员常常竭尽所能将单一家酒店或航司的产品和使用联名信用卡相结合来达到最佳的积分效果。而由于新卡会根据使用的不同地点给出不同积分，所以每个人都需要做一些计算，以更充分适应和利用新的规则和系统。

　　评估任何忠诚度计划首先都是分析兑换和赚取：你用忠诚度换来了什么？万豪全球忠诚度高级副总裁David Flueck表示，酒店客人将获得比以前多出20％的积分。

　　不过，就算积分数量再多，如果在兑换时发挥不了价值，最终也是没有意义。万豪于2016年9月完成对喜达屋的收购，将于明年推出三个价位的积分换取免费客房：标准价、旺季价及淡季价。在此类计划中，万豪有很大的空间可以削减对常旅客的奖励来改善营收。

　　Flueck回应称，标准奖励价位下降的酒店将比上升的酒店多，淡季旺季的间夜数变化也不会很大。当被问及这些变化是否旨在贬低喜达屋忠诚度计划的价值时，Flueck予以否认。喜达屋忠诚度计划会员在预订免费客房时，每一积分的价值常常能够达到3美分，这是相当高的水平。

　　忠诚度计划除了带来积分以外还带来更多福利，但要赚取并不容易。此前喜达屋的会员在入住25次后，就有资格获得白金会员身份，而现在，住客需要入住50个间夜才能获得白金会员身份。但今年万豪将允许住客根据旧规则或者新规定进行资格审查。

　　对于达到铂金级别以上的会员来说，许多福利将保持不变，包括进入俱乐部酒廊、部分套房升级以及在每家酒店下午4点退房（某些情况下，度假酒店和会议酒店除外）。

　　此外，平常入住万豪较低价位酒店的旅行者可能会得到一个好消息：在万豪旗下的酒店，无论是Courtyard还是Ritz，无论价格多少，都按间夜算。在这点上，万豪并没有效仿航空公司紧紧挂钩营收的忠诚度模式。

　　Flueck说：“对于经常出差到二线市场城市的商务旅行者，我们不想让忠诚度积分变得太难。”

　　万豪选择与美国运通和Chase同时保持合作关系。美国运通和Chase都于周一推出了新卡。

　　新款Premier Plus Chase卡的年费为10美元以上，但相比目前Premier卡的积分会更多。

　　更有趣的是美国运通方面，他们将于今年8月份推出一张Luxury美国运通卡，年费高达450美元。在万豪旗下酒店每消费1美元、在餐厅和航空公司每消费3美元、在其他地方每消费2美元，都将分别获得6分的忠诚度积分。

　　万豪已开始允许喜达屋会员以1分换3分的方式转入万豪忠诚度计划，但纽约时报记者测试从2017年至今的信用卡消费积分转换发现，最终赚取的积分比预期减少了三分之一。

　　这乍一看似乎很划算，尤其对于那些用积分兑换航空里程的旅行者来说。但赚取的积分变少，意味着能够兑换的里程也越少。

　　那么谁会用这张卡呢？它的其他福利还包括，每年在万豪酒店进行信用卡消费满300美元，该信用卡的年费将降至150美元。然后，消费者将获得免费入住一晚奖励（最昂贵的酒店除外），这个奖励相比150美元的年费非常划算。持卡人还可以免费使用万豪酒店高速Wi-Fi。

　　每年消费达75,000美元的用户无需入住酒店也可获得白金会员身份。这可能会让那些为了成为精英会员而积攒入住间夜的消费者感到不满，但万豪认为，由于年消费额能够达到75,000美元的用户并不多，通过这一方式的新增白金会员不会太多。（Nic编译）