“马蜂窝”事件后 旅游之前先上哪？

而马蜂窝从携程复制点评内容到自己平台就成为了旅游达人，这肯定是驱利性的，这样的情况要么是马蜂窝内部要求，要么就是平台承诺有奖励，令客户感觉到马蜂窝在不断增长。就像马蜂窝的打卡天数，每日连续打卡就可增长金币。当然这里只是打个比方，否则没有人会不遗余力大规模大批量复制内容。

但携程从来没有复制过别人，而且做的体量比较大。这是因为携程本身的信息含量很高，它要的内容就是精简，没有时间去别人那里复制。对马蜂窝来讲，既然已经做成这样子了，也可以更精简，或者更专业一点。针对目前客户最关心的问题，弄出你问我答的形式，不要再用长篇游记。作为专业做点评的网站来说，应该有自己的观点。

但我对马蜂窝还是有信心的，它毕竟抓住了未来的热点，抓住了年轻人的客户群体，抓住了定制游或者交流的平台。尤其是年轻人客户群体这块抓得比较好，携程大部分利润依赖70后、80后乃至60后，但是马蜂窝是依赖90后，马上就是00后。就是有些操之过急了，这次抄袭点评的事情完全可以避免，毫无价值。如果仅仅为了给客户感觉很专业，或者内容很翔实，这个东西也没有必要，毕竟有些东西总在完善过程中，有缺陷的地方客户也会理解的。

腾讯投资马蜂窝，未来走势如何？

据报道马蜂窝在10月24日完成了B+轮融资，估值是20亿美元，投资方为腾讯共赢产业基金。腾讯后续可能会给马蜂窝提供微信里面的小程序，帮它做引流。如果入股股份相对比较好，马蜂窝愿意提供费用的话，腾讯可以在微信钱包里面，或者微信后端提供另外的板块给它。

在旅游攻略或者旅游问答这块不能小看这个小程序，同程、艺龙手机APP上订酒店和机票的不到30%，差不多70%都来自于微信端口导入流量。很多农民工、学生或者商务人士因为麻烦都不愿意下载APP，喜欢用小程序。而微信在中国的下载量最大，直接在微信红包里面附载火车票、机票和景点门票，这就是腾讯带来的流量。

腾讯不会明说自己做购物，做旅游，它最大的任务就是赋能。腾讯既然投了马蜂窝，就会把流量让部分给它，因为马蜂窝的业务跟它没有任何重合。现在所有腾讯系的，京东、美团、共享单车OFO，包括同程、艺龙，在微信客户端里面都有小程序。他们每年都要给一定的费用，但门槛比较高，必须满足是腾讯系的这个要求。包括滴滴打车，微信里面可以直接滴滴打车。为什么呢？腾讯投了钱。这次腾讯投资马蜂窝，如果没有其他大的阿里或者美团来跟投，基本上腾讯都会让流量给它。