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爱上火车旅行的慢节奏?中国最美的那些小火车站都在这

2017-10-25

  小学有一篇课文,叫《小站》。文中写道:“这是一个在北方山区常见的小站……月台中间有一个小小的喷水池,显然是经过精心设计的。喷水池中间堆起一座小小的假山……月台的两头种了几株杏树,花开得正艳,引来一群蜜蜂。蜜蜂嗡嗡地边歌边舞,点缀着这个宁静的小站。 ”

  随着火车提速,高铁纵横,这样的小站在中国已经越来越少了。而人头攒动、商铺林立的大车站越来越多。你的老家是否曾有一座这样的小站呢?一天只有一班慢车,停上短短一分钟,而你正是登上这趟列车走出山村的。

  下面让我们看看中国大地上还有哪些这样美丽、宁静的小站。

  中国最美小站,阿尔山站

阿尔山站

  这座黄色的房子像一座有故事的旅馆,它融合了日式和欧式的建筑风格,应该出现在电影里。可它是一座小火车站,站口竖着牌子,上写“本站不是旅游景点,请勿拍照和逗留”,但那又如何,路过的人都会拍照留念。

车站不远处的青山

站口买食物的大娘

车站对面成片的向日葵

驶出车站,穿越阿尔山国家公园的列车

  看得见风景的房间,八斗站

八斗站

  在广西三江县八江乡的侗寨脚下,有一座小小的火车站——八斗站,火车开到这里,就开进了最原生态的侗族山寨之中。山坡上,山谷中,侗寨的木屋古楼鳞次栉比,恍如穿越。

侗寨里的马胖古楼

鼓楼里烤火的老人

八斗站的春天

  水晶坡车站

水晶坡车站

  蛇形的铁路,爬行的火车,宁静的拐角,中国还有这样美丽的火车站。这里是一个叫做可保村的小站——水晶坡站。它位于云南宜良县的山里。山路太崎岖,火车拐弯时都会倾斜。

进隧道前也要“扭一下”

这里的隧道很“天然”

  南京六合矿山公园火车站

南京六合矿山公园火车站

  这是南京一座铁矿里的旧车站,曾经为运送矿石而建。车站四周是一座座村庄、森林和田园,如今这里是矿山公园的一部分。沿着狭窄的铁路行走,两旁是枝繁叶茂的树木,然后是大片田庄,古旧的旅游小火车穿行其间,弥漫着超现实的恬静。

南京六合矿山公园火车站

  仙人桥站

仙人桥站

  这是长白山脚下抚松县仙人桥镇的一座小火车站。四周山水绿林,天朗气清,候车室窗明几净,月台上种着鲜花,这个格外清洁的世界。从这里上车,一路都是迷人的山林峡谷风光。从这里下车,是一座质朴的小镇。此地四季各有不同,但都美到爆。

仙人桥站

  集安站

集安站

  集安是鸭绿江畔的灵境,是东北的“小江南”。上图是集安老火车站的样子,据说是根据高句丽壁画上的宫殿建造的。如今旧车站已被改造,虽然依然想保持原貌,但已远不如原来那么传神。可惜了。

位于集安的高句丽王陵

  最冷清的车站——临江站

临江站

  临江站如今只有一对列车停靠,6349/6350,它往来于临江与通化之间,单程票价8.5元。走出站口,你会发现这座小城四面是山,建筑或高或低,颇有韵味。走不多远,就能看到鸭绿江和对面的朝鲜村庄。

  绥芬河站

绥芬河站

  这是一座有俄式风格的小城,这里的火车站连接着通往俄国的铁路,此地的天空被称为“绥芬河蓝调”,空气和阳光无比清澈。

绥芬河的俄式建筑

  俄国开往中国的运木材的火车

  旅顺火车站

旅顺火车站

  一座美丽的俄式小站,有翠绿色的鹅蛋圆尖顶洋楼,绿色遮雨棚一字排开,仿佛遮住了这座老车站有一百多年的风风雨雨、历史变迁。之前这座车站一直由日、俄两国管理,直到1952年才回归到中国人的怀抱。

  茅草坪站

茅草坪站

  茅草坪站位于六盘水,而六盘水是中国有名的凉都,是个夏天也能呼出白气的地方。穿过北盘江特大桥,就是茅草坪。如果你在这里下车,走几步就能到达高耸的山涧。夏天,许多旅客忍不住在这里下车,享受山间的乡土的美食和凉爽的风光。

俯瞰北盘江,能看到曾经的吊桥。

  碧色寨火车站

  这是红河哈尼族自治州的一座山间小站。此地曾是法国人修建的一座城镇,一个世纪前就有香槟酒、咖啡和雪茄。一百年过去了,但我们还是能从这座车站经年漠视的粗燥之中,看到它往日的迷情。

碧色寨火车站

  龙骨甸火车站

龙骨甸火车站

  这也是一座只有一对列车经过的小站。每天,从昆明到攀枝花的6161/2都会按时停在这里,然后继续穿行于壮丽的山川田园。

龙骨甸火车站

  青龙桥站

青龙桥站

  这是中国人自己修建的第一条铁路——京张铁路上的车站,已有一百多年历史。如今,它已经是一座文物级车站,虽然车站旁立着“青龙桥站为铁路运输生产场所,并非旅游景点,若进入站内请注意安全”的牌子,但游人还是不少。车站对面,就是一段野长城。

车站里的詹天佑塑像

  静海火车站

静海火车站

  位于天津市静海区城关镇的静海站,是一座德国式建筑的火车站,建于1910年。一百多年来,这类老车站不是毁于战火,就是拆掉改建,就连被誉为远东第一车站、最美车站的老济南站也被拆掉了。但静海站的建筑群依然保持完好,站房、公事房、站台都是原汁原味的老建筑。

  图/齐栋

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