34年前中国第一条高原铁路开通 如今风景依旧 旅途大不同

　　2007年起，青藏铁路西宁至格尔木段复线电气化改造开工，改造后的青藏铁路西格段设计速度达到160~200公里/小时，湟水峡谷路段改以傍山隧道和高架桥梁快速通过，原有线路随之废弃。虽然运输条件大为改善，但随之错过的窗外美景，也是旅程中的小小遗憾。