江西最有潜力的城市上饶市

    上饶，古称饶州、信州，为江西省下辖地级行政区（市），位于江西省东北部，上饶东联浙江、南挺福建、北接安徽，处于长三角经济区、海西经济区、鄱阳湖生态经济区三区交汇处。自古就有“上乘富饶、生态之都”、“八方通衢”和“豫章第一门户”之称。

    上饶先后被评为“中国最具幸福感城市”、“中国最佳浙商投资城市”、“中国最佳粤商投资城市”、“中国最佳闽商投资城市”、“江西省区域发展的四个重点城市之一”、“中国优秀旅游城市”。

    2016年1月，江西省两会上，上饶被定位为建设省域副中心城市、赣浙闽皖四省交界高铁枢纽城市、江西融入长三角对接海西的桥头堡、生态宜居示范城市和国内外有影响的旅游目的地。同年9月，上饶入选“中国地级市民生发展100强”之一。

    上饶近年来交通运输业发展迅速，京福高铁、沪昆高铁先后开通，是纵贯东西和南北的两条高铁在上饶“十字交叉，沪昆高速，德上高速、上万高速先后建成通车，沪昆高速“十三五”期间将扩建，鄱阳等多地将建通用机场，九景衢铁路预计今年11月全线通车，上饶最大人口县鄱阳县步入动车时代······5月28日上午11时零3分，随着四川航空3U8157次航班安全降落，标志着上饶三清山机场正式通航。上饶三清山机场的通航,标志着赣东北大地从今以后插上了腾飞之翼。如今上饶同时拥有了“铁公机”，高铁、高速公路和机场带给上饶的将是前所未有的开放、包容和活力。

    “上饶市作为全国性综合交通枢纽城市、四省交界区域中心城市和省域副中心城市，随着广丰撤县设区、上饶县撤县设区，城区框架成倍扩张，城市人口快速增加，交通矛盾日益突出。8月7日，从省发改委获悉，继南昌率先迈入“地铁时代”后，我省多个设区市均已提前谋划，陆续启动城市轨道交通线网规划，快步奔向“轨道交通时代”。

    上饶轨道交通3条线约95公里跨坐式单轨线网规划也已通过省住建厅评审，跨座式单轨是轨道交通的一种，指通过单根轨道来支撑、稳定和导向，车体骑跨在轨道梁上运行的铁路。”省发改委相关人士称，单轨车特点是适应性强、转弯半径小、爬坡能力强，类似“空中小火车”，速度可达每小时80公里，尤其是噪音非常低，“跑”起来不扰民。

    上饶名列2017中国旅游城市排行榜50强第22位！2016年，上饶全市共接待游客1.22亿人次，增长30.6%;实现旅游总收入1126亿元，增长42.5%;门票收入达到18.22亿元，增长25.6%;接待游客数、旅游综合收入、门票收入三大指标全部位居全省第一;5A景区、4A景区数量全省第一;游客满意度综合指数全省第一;上饶市旅发委被国家人社部、国家旅游局评为全国旅游系统先进集体，是全省第一个也是目前唯一一个获此殊荣的设区市旅发委。目前，上饶旅游以3个5A，22个4A以及百余个旅游品牌稳居江西旅游首座，旅游发展前景对标国内旅游强市。

    今年一月份，省委省政府将上饶定位为江西省数字经济示范区，在发展大数据产业上，上饶享有更多的政策优势、资源优势，越来越多的龙头企业、骨干企业、品牌企业看好上饶、落户上饶，从2017年上半年上饶市经济运行情况，今年上半年，全市完成生产总值882.4亿元，按可比价格计算，增长9.3%，GDP增速位列全省第二，实现了进位赶超的良好发展态势。

    上饶地处四省交界中心，是长三角经济区、海西经济区、皖江经济区、鄱阳湖生态经济区四个国家级经济区的节点城市，地缘战略优势明显，基于国家著名旅游城市、四省交界区域中心城市和交通枢纽、江西省域副中心的城市定位，上饶将成为省里最有潜力城市，未来的江西第二城市。