知识点：飞机超售时如何最大化获得赔偿

有关飞机超售的概念，神医以前讲过，大家可以复习这个帖子：
航班的超售及解决方案
这里不再赘述。
然而，今天美联航的事件却让大家感到为难，如果下次我们也遇到了这种非自愿拒绝登机的情况，怎么办？
不下飞机吗？
下场是这样：

接受offer，离开飞机？
据说这次美联航打算给的800刀Vouch是50刀一张面值的，每次只能用一张，所以打算分16次用完，然后将自己被打的概率提高16倍吗？尤其是你考虑到美联航一贯的尿性（来这个帖子看看大家如何吐槽吧！）。
感觉最终如何自己真的要被迫下飞机，什么最安全实惠？现金啊！谁不喜欢现金呢？
因此这里神医提醒大家，按照美国运输部的规定，由于非自愿拒绝登机引起的延误按照下列规定补偿：

• A delay of less than one hour is not compensated（小于1小时的延误不赔偿）
• 1 to 2 hours is 200% of the fare paid with a maximum of $650,（1~2小时的延误须赔偿双倍机票价格，最高不超过650美元）
• while delays of two hours or more (four internationally) require compensation of 400% of the one-way ticket price with a maximum of $1,300. （延误2小时以上，国际航班4小时以上，需要赔偿4倍单程机票的价格，最高不超过1300美元）
• Compensation for those on award tickets will be based on the lowest fare available.（里程票按照最低票价赔偿）
  

同时，DOT明确说明，这种赔偿可以是现金或者支票！
不用多说了吧，下次如果遇到这样的情况，我们还是和UA试着讲讲法律，我不和你斗，但是现金总得赔给我吧！
当然，最好是换一家不会这么暴力的航司可能会更好些~~~~~~~~~~~~~

这方面国内的航司的政策似乎各不相同，没有统一的法规。

• 　　山东航空规定，超售旅客如果不接受现金补偿，可以选择同航程的一张免票补偿。超售现金补偿标准为：后续航班时刻和原定航班时刻差距4小时以内的，补偿所持机票票面价格的30%；时刻差距在4至8小时以内的，补偿所持机票票面价格的50%；时刻差距在8小时以上的，补偿所持机票票面价格的80%。以上补偿金额如果低于人民币200元，按照200元人民币进行补偿。
• 　　四川航空的补偿标准为：后续航班的等待时间在2小时以内，补偿该航班经济舱全票价的20%或300元，两者取其高者；等待时间在2至4小时，补偿经济舱全票价的30%或500元；等待时间在4至8小时，补偿经济舱全票价的50%或800元；等待时间8小时以上及次日成行的旅客，川航将安排食宿，标准与不正常航班服务规定标准一致，并向旅客补偿同一航线1年期有效的免票1张（限定旅客本人使用），或最高补偿该航班经济舱全票价的100%。
• 　　深航、海航则规定，如果后续航班与原定航班间隔在4小时以内，给予旅客所持机票票面价格30％的补偿；相差4小时以上8小时以内，给予票面价格60％的补偿；8小时以上给予票面价格100％的补偿。补偿金额低于200元时，按照200元的标准补偿。

我们会在这几天进行一个专题总结。