特斯拉都卖到中国哪儿了？数据告诉你真相

　　根据Edmunds的数据，2015Q2之前，特斯拉Model S的新车前四大销售州主要是气温较高的地区，其中加州占据绝对多数：加州(45.2%)、佛罗里达(7.3%)、德州(5.8%)、华盛顿州(4.6%)。伊利诺伊(4.3%)、纽约州(3.6%)、新泽西(3.3%)等冬季比较寒冷的地区销量占比位列5-7位。

　　二手Model S的销售数据较为类似，前四名仍为：加州(30.5%)、佛罗里达(11.2%)、华盛顿州(8.9%)、德州(8.3%)。

　　特斯拉都卖到了中国哪些地方?

　　根据中国海关数据，中国特斯拉的进口量从2016年3月起明显增加，从此前的月均百余台增加到千余台，之后一直长期维持在月进口800-1000辆的水平。车型结构来看，Model X月度占比接近四成，Model S占比接近六成。自7月6日起，由于中国对美国进口汽车实行额外加征25%的关税，因此三季度特斯拉在中国的进口量大减，7月、8月、9月仅为145、46、35辆。

　　特斯拉销量分布以一二线发达城市为主。分城市来看，Model S和Model X在中国的城市销量分布基本相似，其中：上海、北京、深圳、杭州、广州、成都、西安、天津等八个城市是特斯拉在中国的主要销售城市，而这中间只有成都和西安为非限牌城市。Model S和Model X在前十大城市的销量占比分别为91.84%和86.68%。

　　分省份来看，沪京粤浙川排名前五。2017年，上海(4471)、广东(3919)、北京(3827)、浙江(1881)、四川(927)为特斯拉销量排名前五的省份。之后销量较高的城市还包括：陕西、天津、江苏、山东和湖北。