揭秘青藏线：它到底有什么魔力成为最佳出藏路线？
2019-05-03
川藏线和青藏线是很多驴友进藏首选线路。第一次进藏走川藏线好还是走青藏线好，这个问题困扰了无数朝圣者。
大部分自驾达人都选择“川进青出”。这是为什么？今天，不说川藏不说滇藏，我们说说青藏线！
青藏线| 青藏公路
一条逆流而上的河
东起日月山，西止青海湖，一脉清凌凌的水，不见滔滔，不闻哗哗，象雨中的一束彩虹，象夜空中一条流动的星河，清冽淡泊，透明晶莹，涓涓绵长！
青藏公路我国河流皆“一江春水向东流”，唯其西淌而取名“倒淌河”。日月山口立一唐蕃分界石碑。
摄影/凡丁传说，当年文成公主行至赤岭，将要离别唐朝管辖的土地，心中一片怆楚，不禁伤心落泪，思乡的泪水汇集成了倒淌河。
摄影/刘运泽| 沿途的两个“江湖”
驱车行驶在109国道上，你会看见路的一边，在视野所能望极的地方，有一道蓝色的天然屏障横卧天边，那边是青海湖。任何为人称道的美丽，不及我第一次遇见你！
青海湖我国最大的内陆咸水湖青海湖，湖面浩瀚如海，湖水共蓝天一色，湖畔油菜花黄，香气四溢，蜂飞蝶舞，是多么奢侈的大地图画啊！
摄影/风中游侠冬天的青海湖，湖边牧场枯黄，夹杂着斑驳的残雪，湖上飞鸟群集，静谧幽静、旷远苍茫的气息，令鸢飞唳天者望峰息心，经纶世务者窥湖忘返。
青海湖站2.真正的“江湖”风情长江源
这里分布着广袤的冰川雪山、星罗棋布的高海拔湖泊湿地群和大面积的高寒荒漠、高寒草原草甸。
摄影/好摄熊_300沱沱河是长江源头与青藏线的交汇点，是万里长江的正源，气势不凡。当年中国第一位立志漂流长江的勇士尧茂书就是从这里启航出发的。
沱沱河沱沱河上的公路桥，全长2273米，是名副其实的万里长江第一桥。
摄影/陈玉琨楚玛尔河是长江的北源，源出昆仑山南支的可可西里山黑脊山南麓，海拔5432米，流经多尔改错，在曲麻莱县以西的楚拉地区注入通天河。
摄影/驴眼沱沱河跟当曲汇合之后，流入通天河。通天河流程800多公里，河谷宽阔，沼泽密布，青草遍地。
摄影/加贝先生| 三座特殊的“桥梁”
仅4米的昆仑桥
昆仑桥又称一步天险桥。位于青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木南部的昆仑山下，是青藏公路上的一大险关。
昆仑桥昆仑桥飞架于一步天险之上，全长只有4米多，是一钢筋水泥大桥。昆仑桥之壮观不在大桥本身，而在于桥下的巉岩绝壁和万丈深涧。
昆仑桥人们站在桥上俯身鸟瞰，但见湍流不息的河水，在深邃险峻的幽谷中急湍喧泻，喷涌咆哮，不断激起层层雪白的浪花，发出阵阵犹如雷鸣般的轰鸣，真是令人望之目眩，闻之丧胆！
由于建造了水电站，现湍急的河水和4米长的昆仑桥已不复存在！实在可惜！
楚玛尔河大桥
专门为藏羚羊迁徙而建的楚玛尔河大桥，桥长2565米，建有78个桥孔，可以供藏羚羊等野生动物自由通过，是青藏铁路的重点控制性工程。
楚玛尔河大桥楚玛尔河的两岸是藏羚羊主要的栖息地和迁徙通道，每年6、7、8月间，可见成群结队的临产藏羚羊长途跋涉由昆仑山东部经过此地向西，进入可可西里腹地的卓乃湖、可可西里湖、太阳湖等地。
楚玛尔河大桥动物成群结队迁徙，不是只能在非洲所见。在这里你静候它们跨过公路，感受一场原始动物之旅。
楚玛尔河大桥万丈盐桥
万丈盐桥是格尔木至敦煌的一段公路，特别的是这条公路从达布逊湖上穿过，厚达15米的盐盖构成了天然的盐桥。全长32公里折合成尺制可达万丈，故俗称：“万丈盐桥”。
万丈盐桥“桥”上路面光滑平坦，山色湖光相映，景致很美，堪称“举世无双”。玉带似的盐桥，旁无护栏，下无桥墩，更无流水。整个路面平滑光洁，坦荡笔直。
万丈盐桥向盐桥看去，如同城市的柏油路。但驾车走此桥时，车速太快容易打滑翻车，所以限定最高时速不得超过每小时80公里。
万丈盐桥| G109中的四大陷阱
1.缺水断粮的堵车
也许你还没有开始进入青藏线自驾之前，一直期待着，能看到非常美的风景，但是走过青藏线的司机们都期望的是：不要堵车！不过青藏线上，堵车是非常常见的！
堵车这里有双车向，两个车道，随便一个小小事故，都会把路堵的死死的。再大城市堵车可能就是耽误你一点点时间，但是在青藏线，可能会要了你的命。
堵车尤其是冬天或者恶劣的天气，都是非常危险的。所以出现前一定要做好堵车的准备。
2.一路刹车的翻浆路
由于高海拔气候造成冻土层，里面的水位和土质不良，再加上重型货车的碾压，翻浆路一直很让司机头疼。
翻浆路一路轻踩着油门快速前行，如果前面是翻浆路，来不及刹车，那么车和人都会飞起来，非常的难受，很多自驾爱好者都会想遇到这样的路，但对于爱惜车的人来说确实伤不起。
翻浆路青藏线更是运送物质的最重要的一条线路。途径大货车特别多，如今的G109路基塌陷严重，车速稍快就可以“起飞”！
扭曲的车辙，破损的路面，深深的大坑，波浪一样的路面！800公里急刹车80余次！
3.高海拔无人区
唐古拉山口是青藏线海拔最高的垭口；唐古拉山雪山环绕，整体平均海拔都很高。
高海拔无人区靠近唐古拉山口，青藏铁路将于青藏公路分开。公路的海拔可是比青藏要高。这一带是一片冻土，泥土层的水分长年结冰，山口天气不稳定，即使夏天，公路也经常被大雪所封。
高海拔无人区经过这里时，是渺无人烟的景象。5000米—6000米的海拔让你处于缺氧状态，大脑会有些许的麻醉和兴奋。
4.无时无刻的高原反应
青藏线全线平均海拔在4000米以上，缺氧缺的厉害，强烈的高原反应会让普通人去了受不了。
高原反应在氧气稀薄的地方，连打火机都打不着火。
高原反应这是一位进藏网友的亲身感受：
“排队顺利过第一个检查站，晚上就在快到昆仑山的地方睡下了。谁知道睡到凌晨三点多的时候醒了，确切的说是憋醒了，呼吸困难，一阵天旋地转的，头疼的厉害，胃里憋的难受，赶快下去车，哇哇一阵狂吐。路上买了西药，即使吃了藏药还是难受。”
很多人会说青藏线上美景平平
比其他进藏线逊色
然而这里有任何一条进藏线
都没有的景色
▼青藏线上五大美景
1.察尔汗盐湖
如果说茶卡盐湖是一面镜子
那么察尔盐湖就是一块天然无瑕的美玉
静静的伏在那里
吸收日月精华
察尔汗盐湖它的面积是茶卡盐湖的56倍
它更是世界上最值钱的湖泊
这里的盐多到相当于能在地球与月球之间
架起一座宽6米、厚3米的盐桥
察尔汗盐湖还有世界上最“咸”的路——万丈盐桥
青藏铁路、公路在这里穿行而过
万丈盐桥茶卡盐湖所没有的色彩
在这里都能找到
色彩丰富多层次
每日都会上映着光影之舞
让它在众多盐湖中独树一帜
茶卡盐湖2.门源油菜花
途径一片荒原的景象
过不久，你将会看到一片黄金色海洋
这就是门源油菜花
门源油菜花门源的油菜花田
被誉为“最大气的油菜花田”
壮阔的大草原上
近百万亩的油菜花田
与高原绵延百里
门源油菜花油菜花田与绵延的高山似乎要争个高低
一望无际的金黄显得异常斑斓
大色块更是丰富了人们的遐想
门源油菜花温馨提示：门源油菜花开放日期为7月，今年由于天气原因可能会提前开放。
3.那曲草原
那曲县整个地区在唐古拉山脉、
念青唐古拉山脉和冈底斯山脉怀抱中
那曲镇也是青藏公路必经之路
那曲草原每逢快到赛马盛会的时候
这片草原上一夜之间
冒出成千上万各式各样的帐篷
那曲草原方圆几百里的牧民带着一家大小
蜂拥而至，非常热闹
男子们把辫子高高盘在头顶
英雄结上红丝绸垂落耳旁
那曲草原女人们头发上缀满红珊瑚、绿松石
走起来叮当作响，一路清脆悦耳
这时候去那曲体验藏北牧民风情最好不过
那曲草原4.卓玛峡谷
卓玛峡谷风景区呈南北走向，全程约15公里，峡谷两侧气候迥异，一侧是皑皑雪山；一侧是葱郁灌木。终年不化的雪山之冰融化成了一条清澈的谷间山溪。
卓玛峡谷“一山有四季，十里不同天”，夏日的卓玛峡谷景色迷人，壮美异常，峡谷前宽阔的草原就像一幅巨大的绿色地毯，迎接着远方的客人。
卓玛峡谷5.拉萨河
对于外地人来说，拉萨河是一个美丽的传说，而对于藏族人民来说，拉萨河是一条“母亲河”。
拉萨河清晨的第一缕光突破了云层，扑撒在远处的山岗上，瞬间，山岗就穿上了金闪闪的外衣，与四周的暗淡相比，是那样的神圣而辉煌。
拉萨河早晨的拉萨河是浓墨重彩的，充满了生机和活力，而午后的拉萨河又是另外一道风景，它是悠闲的，自由的，淌淌的流水与远方的山脉形成一动一静的对比，相得益彰！
拉萨河青藏线路
路线推荐西宁——青海湖——茶卡——都兰——格尔木——西大滩——五道梁——沱沱河——雁石坪——安多——那曲——当雄——羊八井——拉萨
注意事项
海拔：
全线平均海拔在4000米以上，虽然线路的海拔高，但登上昆仑山后高原面系古老的湖盆地貌类型，起伏平缓，共修建涵洞474座，桥梁60多座。
保暖措施：
即便在盛夏走青藏公路，最好也准备毛衣、羽绒背心等过冬衣物。雨雪天气常见，气温可能降至0摄氏度以下。
尽快通过海拔高地段：
对于自驾车的旅行者，建议尽量较快通过海拔高的地段。比较艰苦的格尔木到拉萨路段。长1100公里，一般早上3、4点出发。入夜就能到了。若住宿可在那曲、安多或当雄，条件相对好一点。
