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湖南首趟洲际航班起飞 13小时直飞德国法兰克福

2014-06-24

 

 


今日凌晨,长沙至法兰克福首个航班准备从黄花机场起飞。易浩 摄

    今日凌晨0时05分,湖南首趟洲际航班从长沙黄花国际机场起飞,约13个小时后,它载着机上约200名旅客抵达德国法兰克福。长沙旅客李女士说,今后从家门口就能直飞欧洲,不用再多花近十个小时和几千元钱去外地中转了。
    昨日,中国南方航空公司在长沙举行广州—长沙—法兰克福航线首航新闻发布会,宣布长沙至法兰克福航线正式开通。该航线每周往返三班,是湖南开通的首条洲际航线, 将成为湖南直通欧洲的空中桥梁,标志着中部地区至德国的空中走廊首次贯通。省市领导张剑飞、何寄华等出席。
    航线开通
    长沙可直飞德国法兰克福
    去程13小时回程约10小时
    广州-长沙-法兰克福往返航线航班号为CZ331/332,每周往返三班,去程航班每周一、三、五,回程航班每周二、四、六。长沙至法兰克福预计空中飞行时间去程13个小时,回程约10个小时。
    其中,去程航班21时30分从广州起飞,22时45分到达长沙;次日凌晨0时05分从长沙起飞,当地时间6时到达法兰克福。回程当地时间14时15分从法兰克福起飞,次日6时45分到达长沙;上午8时从长沙起飞,9时15分到达广州。
    该航班由空客宽体机A330系列的最新机型A330-2009执飞,共216座,分头等舱(4个)、公务舱(24个)、高端经济舱(47个)和普通经济舱。
    为方便前往法兰克福的旅客,长沙黄花国际机场指定41号廊桥口为航班的固定停靠位,并对值机区域进行改造,增加了中转过境大厅、中转柜台、中转贵宾休息室等。从长沙出发的旅客,可直接到机场三楼出发厅D岛南航值机柜台办理相关手续,在通过相关检查后,到达指定候机区候机。
    湖南机场集团总经理刘志仁说,长沙至法兰克福航线是湖南开通的首条洲际航线,意味着湖南民航跨上了一个新台阶。它的开通,将为湖南旅客赴欧旅游、商务活动提供便利,有力地促进湖南乃至中部地区与欧洲的经济交往。
    有利旅客
    时间减少3个小时以上
    费用节省至少3000元
    市民李女士的女儿在德国读研。以前每次去看望女儿,她需要先中转到北京、上海甚至是香港,在中转地等候2个小时后,再辗转飞往德国,一个单程就要耗费近20个小时,往返的机票价格更是高达8000元以上。今年5月,得知长沙将开通直达法兰克福的航班,李女士第一时间购买了首航机票,除13个小时就能从家门口直飞德国外,票价还便宜了一半多,往返仅3300元。
    以前,飞欧洲的湖南省内旅客必须从上海、广州、北京办理中转联程,而直飞法兰克福航线开通后,将为长沙出发的旅欧乘客节省3到8个小时的中转时间和至少3000元的转机费用。
    在该航线开航初期,南航给出了相应的促销措施:7月10日以前散客往返最低价3300元,7月10日之后散客往返最低价3900元;7月20日前出发的公务舱,原本22950元的往返票价,只需要18000元;7月10日以前出发的团队旅客,部分旅客升公务舱一个单程只需补交差价2000元,一家三口升公务舱只需补交5000元。
    带动旅游
    费用减少落地时间在早晨
    直航欧洲旅行团报名火爆
    记者发现,直航的开通对于旅游消费的拉动,无疑是立竿见影的。在长沙至法兰克福航线首航航班上,机上216个座位几乎满客,后续一个月往返航班订座率也超过九成,其中有不少是报团旅游的市民。
    长沙某知名旅行社工作人员介绍,他们早在今年年初就策划直航欧洲的旅行团,包括德法意瑞四国12天、奥德法意瑞梵六国13天两种行程。目前,报名参团的市民已经排到7月份。直航出行便捷、价格实惠,在出行费用上降低了一半以上成本,价格上更有吸引力,是获得欢迎的主要原因。
    同时,长沙直飞法兰克福航线的往返航班落地均在早晨,旅行团在抵达法兰克福之后可以有更多选择,有助于旅行社针对线路精耕细作,带动旅行社产品的升级和开发更多欧洲旅游线路。

 

    飞的时间更少,玩的时间更多,这是大多数市民对国际直航航班的期望。然而,该航线只抵达德国法兰克福,能否满足旅客对前往欧洲其他国家的旅游欲望?南航湖南分公司相关负责人介绍,法兰克福机场是仅次于伦敦的欧洲第二大机场,连接欧洲几乎所有的主要城市,航线网络非常发达,便于前往欧洲游玩的旅客中转。
    同时,南航与德国铁路公司合作推出无缝衔接的空铁联运产品,旅客可拨打95539或在南航售票处购买法兰克福前往德国境内各地的火车票。法兰克福机场内设有火车站,到达机场后10分钟左右便能赶到火车站台,旅客最低只需花25欧元,就能乘火车抵达德国境内5600个火车站点。同时,也可在火车站内乘长途火车,到达巴黎、阿姆斯特丹等欧洲其他城市。
    方便运货
    相比中转时间减少一天多
    可达24个国家90多个城市
    目前,湖南省共有8家对德投资企业,德国在湖南的投资项目共90个,投资总额在1000万美元以上的企业有8家。长沙至法兰克福航线的开通,将带来长沙至欧洲货物快递方式的改变。
    南航相关负责人介绍,执飞该航线的空客A330-200是双发双通道宽体客机,货物装载方式为集装板或集装箱,每个航班装载量由原来A320机型的3.5吨提升至15吨。同时,南航在法兰克福还开通了至欧洲96个点的卡车服务,形成了以法兰克福为中心辐射整个欧洲的网络格局。
    “货物由长沙直达目的地,时效较中转高3倍。”该负责人说,货物从北京、上海、广州中转至法兰克福至少需要48小时,而从长沙直达法兰克福,13小时就能完成运输。湖南市场的欧洲线货物到达法兰克福再接后续卡车,可以到达英、法、荷、意等24个国家的90多个城市。
    “长沙至法兰克福航线的开通,将进一步深化长沙中部航空枢纽的地位,使之成为我国中部连接欧洲的重要枢纽。”湖南机场集团相关负责人说,长沙将利用直飞曼谷、首尔等国际直达航班,吸引更多国际中转旅客来长沙中转至法兰克福。同时,中部地区旅客通过长沙中转前往德国以及欧洲大陆将变得更为便捷,为进一步加大招商引资力度,密切两地经济联系,推动中部崛起乃至腾飞带来积极作用。
    法兰克福
    法兰克福(Frankfurt)是德国第五大城市,德国乃至欧洲重要的工商业、金融和交通中心,化工、电子机械等产业非常发达,德国最大的100家工业企业,有20家总部设在法兰克福。它是一座文化名城,是世界文豪歌德的故乡,全市有17个博物馆和许多名胜古迹,古罗马人遗迹、棕榈树公园、黑宁格尔塔、尤斯蒂努斯教堂、古歌剧院等都值得一游。
    法兰克福机场是德国第一大机场、欧洲第二大机场,是欧洲重要的客运和货运航空枢纽。据统计,每年从中国前往德国的旅客中,近半数旅客飞往法兰克福。

    文章来源:长沙晚报

 

 

 


 

 

 



 

 

 

 

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