奢侈品消费 海南免税区还能hold得住么?

　　为了刺激本地消费和境内旅游，将游客从米兰和首尔等海外旅游热点吸引回来，中国政府在海南岛设立了更多的免税购物区，希望能够满足游客们购买奢侈品的需求。

　　据路透社报道，自从今年2月放宽免税商品购买限制之后，世界上最大的免税购物中心的所有者，中国国旅股份有限公司和中国海航集团的销售额都出现了大幅增长，其中海航集团的增幅达到了160%。

　　在政府放宽免税购买政策之前，由于经济增速放缓和反腐政策等因素，免税区的奢侈品销售相比去年同期下降了2%。

　　根据贝恩咨询的预计，目前中国人的奢侈品消费总额中，有 80%来自于海外城市，比如巴黎，伦敦和东京等。

　　HSBC 的分析师 Erwan Rambourg 表示：“不管是 Burberry 还是 Richemont ，许多奢侈品品牌都已经表示，未来的奢侈品需求的关键在于中国消费者，尤其是在中国本土的消费。”

　　选择仍较少

　　海南免税店的奢侈品价格，比起大陆其他普通门店要便宜 30%。作为将海南打造成热门旅游地点的计划的一部分，这些门店自从2011年便开始运营。

　　最初，消费者们每次只能购买最多 8000元人民币的免税商品，每年购买次数也被限制在2次。在今年 2月 1日的政策调整之后，消费者们的购买上限被提升到 16000元人民币，购买次数限制也被移除。此外，门店们还可以在线上销售机场免税店的商品。

　　政策调整之后，海航集团在海口市场的销售额便一路飙升。

　　在三亚，中国国旅于 2014年开设了旗下首个免税购物中心。这个购物中心占地约有9个足球场大小，入住品牌的总数超过300家，除了国际奢侈品牌以外，还包括奶粉等日用商品。

　　“这里的价格确实比较便宜。”一位消费者表示：“但是选择的范围也比较小”

　　

　　酒店业的繁荣

　　海南温暖的气候和六十多处沙滩，对于开发商来说非常具有吸引力，三亚等城市都兴建了大量的高档酒店和度假村。目前，三亚拥有超过 1000家酒店，预计接下来的一年里，单是海棠湾就会开张 30家新的酒店。其中包括复星国际有限公司的亚特兰蒂斯(三亚)项目，该项目的投入资金达到了17亿美元。

　　复星在一份邮件中表示：“我们对于三亚未来的发展非常乐观。”

　　海航集团则计划在海口附近新建深水港，国际体育中心，赛车场以及和迪拜的Palm Islands相似的人工岛。该集团在一份邮件中表示，希望能够发展成中国首个免税零售品牌。

　　化妆日用品

　　尽管免税区的奢侈品销售看上去前景一片光明，但是有许多消费者却只打算将钱花在日用品上。

　　中国国旅旗下的购物中心中， Chanel，Estee Lauder 和 L’Oreal 等品牌门店里排队的人群一直延伸到了门外，而其他高档手表品牌的门店却门可罗雀。

　　“我只想买化妆品。”一位来自重庆的消费者表示：“其他手提包之类的我只是看看而已。”

　　“我们其实不怎么想买那些著名品牌的奢侈品。”另一位消费者也表示同意：“只是想买一些日用品。“

　　CLSA 的分析师 Aaron Fischer 表示免税区的数量有限，难以大幅推动本地奢侈品消费的增长。他还提到，价格并不是消费者选择在海外购物的唯一因素，在奢侈品品牌的发源地购买这些商品会让人更有满足感。”