数读：大家都在旅游大业里面忙什么

　　在上周发布了“双十一”的旅游战绩之后，近日，电商们又纷纷披露第三季度的业绩。这些数据里能看到旅游业的风云突变，融合归并的现状或可使旅游业进入当前迅速发展的时代。而最好的年华，旅游业又会如何勾搭结盟?让数据告诉你潜在市场就在这里，买家、卖家的数据也可以告诉你答案，给你指明路向。一周数据，起码会告诉你，大家都在旅游大业里面忙着什么?

　　OTA都在忙什么?——— 忙着融合归并，开疆僻土做增量

　　●现状：今年三季度财报都在涨，住宿、出境团游满眼春风

　　近日，除了投资并购等新闻之外，多家OTA发布第三季度财报也是正经事。

　　携程2015年第三季度的净营业收入为32亿元人民币(5.01亿美元)，同比增长49%。其中，住宿预订业务收入为14亿元人民币(2.16亿美元);交通票务营业收入为12亿元人民币(1.9亿美元);旅游度假业务营业收入为5.93亿元人民币(9300万美元)，同比增长66%，增长主要来源于团队游和自由行业务量的增长，这一业务营业收入环比增长80%，主要受季节性(国庆黄金周)因素影响。

　　途牛三季度净收入达30亿元人民币(合4.694亿美元)，同比增长127.5%。其中，跟团游收入为29亿元人民币(合4 .542亿美元)，同比增长124 .5%。;自助游收入为6700万元人民币(合1050万美元)，同比增长165 .8%。在旅游金融这方面，途牛明显很“着急”也很积极，理财产品10月单月交易额突破10亿元。

　　艺龙在“减少了在高端酒店的补贴支出”等内耗的情况下，第三季度收入为3 .07亿元人民币，其中住宿预订间夜数量约为1，120万间夜，与去年同期约940万间夜相比，同比增长了19%，且住宿预订业务收入占总收入的比例从去年同期的84%增至2015年第三季度的92%。看来，艺龙已放弃“大而全”的形象，更专注于深耕细分领域中的“移动住宿预订”业务。

　　●数据观察：放弃价格战，融合是态势

　　相对于游客的“买买买”血拼，旅游电商大腕们的血拼史也令人触目惊心，在经过了一大轮价格战的洗礼之后，旅游电商开始进入“并购”等大宗交易的买卖。艺龙CEO江浩指出，市场竞争环境良性回归，高端酒店预订曾是几大在线旅游公司的必争之地，大量资源投入进去后，价格战打得异常激烈，市场呈现血拼状态，但产出却不尽如人意，对收入增长的拉动作用相对较小。

　　现今，先有携程入股艺龙，后有携程投资去哪儿，OTA行业的整合正是因为企业意识到了价格战的无穷后患，花钱买份额并非长久之道，OTA行业内的融合也可以说是一个必然的态势，是这个行业成熟的标志。

　　酒店忙什么?——— 忙着跨界抱团“拉帮结派”

　　●现状：8万间酒店客房在结盟

　　OTA们在忙着专注直采资源，而作为被“采购”的主体们也一刻没有闲着，酒店业也主动出击。当竞争爆棚的时候，结盟势在必行。《奔跑吧兄弟》中高亮度的词也就是“结盟”。不管情谊和利益的真真假假，反正先结盟了再开撕。

　　近日，在海航酒店的“发动”下，海航、绿地、中兴和泰、亚朵四大国内酒店集团在北京海航唐拉雅秀酒店联合举办了中国酒店趋势峰会暨中国未来酒店联盟发布仪式。中国未来酒店联盟成立之后，将拥有近300家中高端酒店(含筹建中)，覆盖中国主要商务旅行目的地及多个境外城市，客房总数逾80，000间，超过200万名中高端会员。会上，四方宣布成立“中国未来酒店联盟”，在会员共享、会员权益与积分互通、联合营销及品牌聚力宣传等方面展开深度合作。此外，联盟提出将与互联网金融、出行、空气净化解决方案等杰出企业跨界合作，共同打造“连接酒店与多个生活场景”的创新服务。联盟成立后即宣布第一步将联合京东金融、神州租车、阿芙精油等企业发起“无霾之旅”活动。联盟计划在未来5年内，聚合百家能代表“未来生活方式”的酒店(集团)及企业，共同探索、实践酒店的未来发展。

　　●数据观察：抱团壮大，奔向源头

　　300家中高端酒店、8万间酒店客房在“裸奔结盟”，这个数据还将会不断扩大，而且是跨行业跨界的抱团壮大，以海航酒店为首的酒店业抱团为了抗衡什么?同样隶属海航集团的海航旅游近日以5亿美元投资途牛，途牛旅游网联合创始人、董事长兼首席执行官于敦德透露，这笔大投资其中的1亿美元将在两年内用来采购海航旅游旗下航空、酒店和公务机等旅游资源。也就是说，大家都是奔着“资源的源头”而来。一直以来，旅游业规模大，但利润低，盈利能力更低成为行业通病，现在大家都转身不打价格战了，而从降低采购成本提高毛利率的方向上着手。

　　再者，如果将这个数据与阿里旅行力推的“未来酒店”联系起来看更有意思，目前全国已有近两万家酒店加入“未来酒店信用住”计划，包括香格里拉、喜达屋、美高梅等高端酒店集团，如家、华住等经济型酒店集团以及单体酒店。可见，在旅游新生态中，各方分工不同，阿里从另外一个侧面“包抄”，与O T A的做法不同，阿里不是买断资源控制渠道，而是利用自有的“淘系的信用”体系增强了用户的粘度，再通过技术创新与商户联动，推动旅游业的变化。

　　游客忙什么?——— 忙着计划和落实环球旅行

　　●现状：买家的“购物车”里，拿下地球的南北极

　　游客们早就在互联网上用“订单”计划着全年“环游世界”的工程，实际上，消费者早就落实了旅游计划。

　　如果要窥探旅游业和旅游市场的话，先要来关心游客们在忙什么?游客们喜欢的是什么?从上周新鲜出炉的数据来看：双十一期间，80万人选择在阿里旅行平台上预定出境游，酒店预订超过86万间夜，有超过30万张国际机票被预订，买家们的“购物车”中，拿下了南极、北极、珠穆朗玛峰等“更远、更高的目的地”;而欧、美、日这三个目的地，一天时间中也有20万单被买家收入囊中，美国尤为引人注目，去年同期有超过25000人购买美国游，这个数字今年翻倍超过5万单。

　　值得关注的是，买家队伍中有超过400人消费逾10万，阿里分析，这400都是实在买家，并非一个旅游产品买10万的“黄牛党”，而是有着缜密的旅游计划清单，其购买的旅游产品基本上将春节黄金周及明年的旅游计划都安排妥当了，甚至包括了环球世界的大计。可见，游客市场越来越成熟，尽早规划出游成为趋势。

　　●数据观察：进入D T时代，数据就是商机

　　这些数据告诉我们什么?阿里旅行总裁李少华认为，这些数据起码告诉我们一个事实，旅游正在由IT时代进入D T (数据处理技术的英文缩写)时代。商家可以从这些数据中抓住很多潜在商机，通过平台预约的方式，可以把更多的个性化需求结构化，可以满足旅游企业大规模生产出效益的可能性。在D T时代，应该更看重以人为中心，更看重供需关系的重构，所有这些创新都是围绕着消费者的体验，围绕着大数据背后的供需关系重构来进行的。比如，在线机票行业，阿里旅行是第一个对齐航空公司标准、支持消费者实时退改签的平台。