自由行快速增长，加速了旅游市场的细分化

　　近日，携程在其网站上线欧洲中文包车服务，提供司机兼导游的一站式服务。携程自由行事业部COO喻小江表示，自由行的快速增长放大了行业痛点，使得旅游领域的垂直细分市场越来越受重视。

　　记者：近段时间国内涌现一批针对细分领域的创业型公司，未来携程是否会在其他细分市场领域开拓新的业务?

　　喻小江：在整个旅游市场，跟团游对创业门槛更高，所以很多创业型公司扎堆自由行。携程也看到了自由行领域的商机，所以会针对一些服务痛点进行创新。比如欧洲中文包车就是为了解决自由行过程中的交通痛点。

　　记者：携程在海外市场有很多资本投入，您怎么看携程这次选择在垂直细分领域推出旅游产品?

　　喻小江：我们在这块垂直领域的投入，既符合资本市场的要求，也符合旅行客人的需求，这不论是与当前大环境还是未来大趋势都是相契合的。另外，携程是一个平台化的OTA，可以为全世界供应商提供销售平台，就像是旅行行业的淘宝或者天猫。欧洲中文包车也是当中的一分子，可以搭上携程平台化的顺风车。

　　记者：在自由行这一非标准产品以及出境游中有更多的痛点去解决，而这也将成为企业的机会。您如何看这样的观点?

　　喻小江：自由行的天然属性让旅行产品的标准化难度加大，这对企业的规模效应、技术研发能力、资源掌控能力等提出了更高的要求。自由行客人非常分散，为此携程今年上线的“自由行微领队”服务，为临近时间前往同一目的地自由行的客人建群，携程的客服人员、其他自由行的客人、旅行专家在一起，可以互通信息、解决问题、推荐当地吃喝玩乐，非常创新地解决了这一问题。

　　记者：有些观点认为，这些创业型公司未来很有可能会被大型旅游企业收购或控股，您怎么看这一观点?

　　记者：这个观点被业内讨论了很多次，应该说基本是正确的。大概来说，这些小企业有三种命运，一种是死掉，一种是卖掉，还有一种是活得比较艰难，卖掉是一种比较好的结果。最近旅游行业的并购还是蛮活跃的，包括BAT和其他一些大的商业集团。

　　记者：未来携程会针对境外中文专车这一领域进行并购或其他资本方面的动作吗?

　　喻小江：那当然也是有可能的。你看我们最近一个财报上，携程还握有100多亿元的现金，也在寻找一些机会，包括上个月收购火车票自动查询预订软件公司蒜芽科技，花了近1亿元，所以只要是优秀的公司，携程还是会比较开放地来合作。但现在这个市场还是比较空白的，一些做得非常不错的公司也都还在起步阶段，所以我觉得小公司也还有机会。